PROGETTAZIONE E MATERIALII filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscosità per garantire la migliore permeabilità all'aria.TECNOLOGIA AVANZATALo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un'unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato "Full Moulding", frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiarità tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.
104/01
MONTA SU:
NEWS / NOVITA'
C.SOON / IN ARRIVO
MARCA
MODELLO
CILINDRATA
CV
ANNO
AUDI
100
1.8 Cat.
90
85 >
1.8 i K-Jetronic
> 90
1.9 5 Cyl. Carb.
83 >
2.0 E, 2.0 E Cat.
88 > 91
2.0 5 Cyl.
115
84 >
2.0
113/115
84 > 87
2.1
136
77 > 82
2.2 5 Cyl. Inj.
2.2 i, 2.2 i Cat. Turbo
115/182
2.3 i
133/136
2.0 Diesel
70
78 >
200
113
2.1 5 E, 2.1 5 T
100/125
79>82
2.2 i
182
2.2 Quattro
79 > 89
INFINITI
XJ
2.9 i
147/159/167
> 86
3.2 i
199
3.6 i
185/197/212
4.0 i
6.0 i V12
311
> 93
XJ R
320
LADA
SAMARA
1500
71
95 >
NIVA
1.7i
82
00 >
Serie 100
Tutti i Modelli - All the models
Serie 110
Serie 120
PORSCHE
914
1.7
1.8
2.0 4 Cyl.
70 > 77
924
2.0 i
125
76 > 81
Turbo
79 >
SEAT
TERRA
1.3 D
90 >
1.4 D
VOLKSWAGEN
POLO (86C)
1.3
60
83 > 94
1.3 i
55
G40
75
45
48
CLICCA QUI
Change language
