PROGETTAZIONE E MATERIALII filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all ossidazione dovuta all umidit dell aria. Il materiale filtrante costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscosit per garantire la migliore permeabilit all aria.TECNOLOGIA AVANZATALo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato Full Moulding , frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiarit tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.
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MARCA
MODELLO
CILINDRATA
CV
ANNO
CITRO N
AX
1.1 i
60
1.4
91 >
14 GT 1.4
75
14 Gti 1.4 i
75/90
BERLINGO
1.1
96 >
BX
14 (TU3 A)
C 15
SAXO
97 >
1.6 i
90
97 > 01
1.6 i 16V
120
99 >
XSARA
ZX
1.4 i
1.580 cc
9/91 >
PEUGEOT
106
1.0 XN
1.1 XN, XR, XT
1.1 i Cat.
45
1360 XR, XT, Xsi
75/94
89/104
205
1.1 CAT
6/92 >
306
1.4 i / Carb.
93 >
89
405
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