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PROGETTAZIONE E MATERIALII filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all ossidazione dovuta all umidit dell aria. Il materiale filtrante costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscosit per garantire la migliore permeabilit all aria.TECNOLOGIA AVANZATALo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato Full Moulding , frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiarit tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.
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C.SOON / IN ARRIVO
MARCA
MODELLO
CILINDRATA
CV
ANNO
CODICE
MITSUBISHI
3000 GT
3.0 V6
91 > 99
FB210/03
3.0 V6 F/I & Twin Turbo
91 > 92
3.0 V6 24V DOHC T. Turbo
93 > 96
DIAMANTE
V6 3.0 SOHC
94 > 96
V6 3.0 24V DOHC
94 > 95
V6 3.0 SOCH, DOHC
92 > 93
GALOPPER
3.0 i
141
GTO & DIAMANTE
3.0
90 >
MIGHTY MAX
2.4 i
91 > 95
91 > 94
MONTERO
3.0 i V6
92 > 95
MONTERO SPORT
97 > 99
PAJERO
150/181
90 > 94
97 > 04
3.5i
208
91 >
PAJERO SPORT
177
PICKUP
L4 2.4 F/I
3.0 L V6
SHOGUN
92 >
SIGMA
170
3.0 i 24V
205
SPACE GEAR
2.0 i
113
95 >
132