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PROGETTAZIONE E MATERIALII filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscosità per garantire la migliore permeabilità all'aria.TECNOLOGIA AVANZATALo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un'unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato "Full Moulding", frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiarità tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.
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C.SOON / IN ARRIVO
MARCA
MODELLO
CILINDRATA
CV
ANNO
CODICE
OPEL
ASTRA II
1.2 i
65
98 >
FB217/01
1.4 16V Club / Sport / CDX
90
1.4 16V Club / CDX / SW
1.6 16V Club / Sport / CDX
75/85/101
1.6 16V Club / CDX / SW
1.8 16V Club / Sport / CDX
115/125
1.8 16v Club / CDX / SW
2.0 Sport / CDX
136
2.0 Sport / CDX / SW
1.7 TD Club
68
1.7 DTi
75
1.7 TD Club / SW
1.7 Dti SW
1.7 CDTI 16V
80
2.0 Di Club CDX
82
2.0 Di Club / Sport / CDX / SW
2.0 DTI
101
ASTRA III
1.4 16V
04 >
1.6 16V
103
1.8 16V
125/140
05 >
2.0 16V Turbo
170
1.3 CDTI 16V
80/101
ASTRA III GTC
105
2.0i Turbo OPC
240
06 >
80/101/125
ASTRA COUPE'
00 >
2.0 16V
190
SPEEDSTER
2.0 turbo
200
03 >
ZAFIRA
1.6 16V CDX
99 >
1.6 ecoM
97
1.8 16V CDX
115
2.0 i OPC
192
2.2 DTI
125
02 >
ZAFIRA II
1.6i
1.8i
140
2.0i Turbo
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