USO:
Aggiungere all’olio motore.

ISTRUZIONI:
1. Svuotare la coppa dell'olio motore, richiudere e sostituire il filtro olio.
2. Agitare bene il prodotto prima dell'uso.
3. Riempire il motore con 3/4 di nuovo olio motore e 1/4 di M2000.
4. Un solo trattamento dura per oltre 80.000 km. Per prestazioni ottimali ripetere il trattamento ogni quattro cambi olio.

BENEFICI:
Protegge i motori benzina e diesel riducendo gli attriti delle parti mobili e l'usura del motore. Fa risparmiare carburante migliorando le prestazioni.
Il trattamento motore M2000 é formulato con i più moderni componenti attenuatori di attrito e protettivi antiusura per le superfici di scorrimento dei motori a benzina e diesel.
Gli esperti della lubrificazione a seguito di numerose prove hanno rilevato che il 75-80% dell’usura meccanica dei motori si produce a causa degli avviamenti. L’additivo antiusura M2000 il Teflon® DuPont antiattrito presenti all’interno del flacone forniscono uno strato protettivo lubrificante micromolecolare che aderisce in permanenza alle superfici di cilindri e pistoni. Questo strato é perciò presente ed attivo anche al momento dell’avviamento a freddo, quando il normale olio lubrificante non é ancora in grado di assicurare una completa protezione.
Il Teflon® Du Pont e gli altri additivi dell’M2000 riducono il coefficiente di attrito delle parti mobili contribuendo perciò a una più facile erogazione della potenza motrice e per conseguenza a ridurre i consumi complessivi.
L’M2000 é miscibile e perfettamente compatibile con tutti i tipi di olio motore sia petroliferi a gradazione fissa, sia multigrado, sia a base sintetica, sia completamente sintetici.
L’M2000 prolunga nel tempo la vita del motore riducendone significativamente l’usura e i consumi. Può essere usato su motori sia nuovi di fabbrica che vecchi, con sensibili benefici in entrambi i casi.
Non va confuso con gli oli motore che ripristinano la compressione perduta nei vecchi motori: l’M2000 é soprattutto un protettivo antiattrito che migliora in modo realmente avvertibile le prestazioni del motore. Per il ripristino della compressione nei vecchi motori usare l’additivo M91.
E’ molto efficace combinare l’uso dell’M19 per pulire a fondo il motore in 5 minuti, prima del cambio olio e filtro, con l’immediatamente successiva introduzione dell’M2000 insieme all’olio nuovo.
L’M2000 viene consegnato anche in confezioni da 12 flaconi da 450 ml ciascuno.